En tant que partisan du logiciel libre, mon avis diffère évidemment du sien. Certes le logiciel libre n'est pas parfait, mais sûrement pas dans les proportions sous-entendues dans sa prose ! Ne serait-ce que parce que le propos ne concerne pas que le logiciel libre. On pourrait aussi bien réécrire la conclusion en modifiant un argument ou deux et viser le logiciel propriétaire ; elle devidendrait même probablement plus pertinente ne serait-ce que parce qu'on qu'on paie ces logiciels, souvent cher... Ensuite, en tant qu'amateur d'avions travaillant pour une entreprise fortement impliquée dans le monde aéronautique, la comparaison me paraît quelque peu biaisée par un facteur non négligeable : la sécurité aérienne. Car on ne peut pas le nier, pas mal de tracasseries récurrentes pour le passager sont dues au maintien de sa sécurité et en particulier, un nombre conséquent de retards.

Ce qui m'amène à une petite anecdote. Hier matin, l'aéroport d'Orly était sous le brouillard et, d'après les annonces, avait son radar sol en panne. Les vols se sont donc trouvé retardés, ce qui n'a pas manqué de faire pester de nombreux passagers. Mais quand je repense au double crash de Ténérife en 1977 (583 morts), dont deux des causes majeures ont justement été le brouillard et l'absence de radar sol, je me prends à trouver la gêne ocassionnée par ce délai assez minime. Arriver plus tard, c'est lourd, mais c'est largement mieux que de ne jamais finir le voyage. N'est-ce pas ?

Vous me direz, mais où[1] veut-il en venir ? À deux choses. D'abord où je le rejoins, c'est qu'au lieu de se battre sur la couleur du vernis, certains feraient mieux de se concentrer sur le cœur des choses. Mais cela n'est clairement pas limité au monde du logiciel libre, loin de là, même si ça s'y voit un peu plus qu'ailleurs. Ensuite et surtout, au fait que si les logiciels (en général) arrivaient à réaliser leur tâche première avec un taux de réussite comparable à celui atteint par le transport aérien (pour amener des passager de A à B en toute sécurité), ce qui commence par simplement fonctionner, je pense que je serais prêt à accepter pleins de tracasseries ergonomiques. Malheureusement, ce n'est pas le cas et c'est en cela que la comparaison me semble la plus déplacée.

Et à bien y réflechir, si j'utilise du logiciel libre tous les jours en acceptant ses nombreuses imperfections, c'est bien parce qu'il fait mieux le boulot que je lui demande que d'autres logiciels moins libres, et plus chers. Donc finalement, le logiciel ressemblant au transport aérien ? Pourquoi pas ?

Notes

[1] Non, je ne veux pas en venir là